1、塔吊司机和信号人员需要体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，经过培训合格，持有效证件上岗。起重作业人施工电梯租赁员需要戴好安全防护用品。2、司机在作业前需要熟悉《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）、熟悉该塔吊机械性能、说明书及国家、行业有关规程、规定，遵守“五好、十不吊”等有关技术规定，做好“十字施工电梯租赁作业”（清洁、润滑、调整、坚固、防腐）。3、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作，动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。4、塔吊每班应有二名司机，一名司机操作，另一名司机地面监护，防止发生意外。操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。司机不得带病，超疲劳作业。严禁无关人员进入作业区或操作室内。5、塔吊作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间需要有足够的照明设备。

在塔吊安装中我们要十分注意有关的倾斜度的事项。施工测量中，常常要测定建筑物、构筑物和施工电梯、塔吊等的垂直度。本文介绍三种常见情况下，塔吊测量方法。一、对于垂直度误差的测量一般采用 90°角尺凭经验看光施工电梯租赁隙进行估测，或是 90°角尺配合塞尺进行测量。采用上述两种测量方法只能进行垂直度的粗测，不能准确地读出垂直度误差的数值，测量的误差较大。 而采用了百分表配合 90°角尺在平板上测量的方法，取得了较好的效施工电梯租赁果。 将 90°角尺的基准面采用 C字形夹头固定在被测件上，利用百分表在 90°角尺测量面上进行测量。其大与小读数之差即为被测件的垂直度误差。二、常规方法。如要测某一建筑物的垂直度，先在离建筑物高度1.5倍远的地方架设经纬仪，瞄准建筑物顶部，利用经纬仪投测下来，做一标记，量出其与底部的水平距离，用正倒镜投点法观测两个测回，取平均值即可。三、建筑物旁边如果有障碍物，人无法靠近建筑物底部，可先瞄准建筑物顶部，投到离建筑物较近较平坦的地方，画一短线，再将仪器瞄准建筑物底部，投到同一处，再画一短线。使用以上塔吊测量方法具有误差小，精度高，能直观测得垂直度误差值，方便，速度快等。

安全员天天正确把握气象预告及风向，在塔吊司机放工时，同一将两台塔吊的大臂停置于顺风方向。夜间值班职员，密切关注大臂前施工电梯租赁端风向红旗的变化及塔吊大臂的转向。发现情况及时，通知安全员及塔吊司机。发生风向改变时，塔吊司机应立即将塔吊大臂置于顺风方向，并将吊钩下放，将钢丝绳与地面固定桩锁牢，防止因风向突变而发生塔吊碰撞。严禁任塔吊自施工电梯租赁由转动，造成碰撞。遇有检验、附墙、顶升作业时，提前一天通知其他塔吊，以避免在塔吊在检验、附墙、顶升作业高危作业环境下时发生碰撞。

学过基础力学都知道，杠杆由施工电梯租赁三部分组成——动力臂、阻力臂和支撑点。动力臂长度乘以施加其上的动力等于阻力臂长度乘以其所遇阻力之积，就是两端力矩相等，便可保持杠杆的平衡。塔吊的构造虽然很复杂，但是作为一个整体，可以把它看成一根杠杆。平衡重砣和被提起的物体对起重机的作用力，是加在这个杠杆上的两个力。而一般来讲，在塔吊上部都有两个定滑轮和一个动滑轮（滑轮组）用电动绞车向下拉钢索，一端拉起重物，另一端则在根据重物所受重施工电梯租赁力情况，调节平衡砣的距离，就这样两端齐心，便把建筑材料提到了高处。

塔吊起重臂是组合式可变结构,共分九节。起重臂上、下弦杆都是用两条角钢拼焊而成的方管，整个臂架为三角形截面，节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻吊臂的重量，吊臂采用双吊点变截面空间桁施工电梯租赁架结构，在起重臂一节放置小车牵引机构，在小车上设置有吊篮，便于安装与维修，臂架根部一节与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂施工电梯租赁水平，在二节、六节臂设有两吊点，通过这两点与塔帽连接。起重臂在组装时，需要严格按照每节臂上序号标记组装，不允许错位或随意组装，起重臂长为50米，根据施工要求也可以组装成44米臂长和38米臂，其中变44米臂长时，拉杆塔吊吊点位置不变。

塔吊回转支承是重要的塔吊配件，塔吊回转支承安装保养环节在塔吊安装保养过程中很多时候会被忽略，下面就塔吊回转支承安装保养技术和大家做个探讨。（1）回转支承的安装支座需要有足够的刚性，安装面要平整。装配施工电梯租赁回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面需要清理干净。（2）塔吊维修使用中施工电梯租赁应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。（3）回转支承需要水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%；齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用塔吊维修高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油需要加足，直至从密封处渗出油脂为止。