塔吊涉及高空作业和重物吊装，故做好安全检查对塔吊安全生产之作用自是不可小觑。而将安全情况整理成表，对于方便塔吊交接班，确立有条不紊的安全检查工序，也是必不可少的一环。虽然现在塔吊型号非常多，塔吊司机塔吊租赁的技术特点也各不相同，且很多塔吊来自塔吊租赁公司，但是，我们仍然可以根据塔吊的结构特征进行总结，并制定塔吊安全检查表。1，塔吊安全检查表，要包括工程名称、施工、监理单位名称，而塔吊型号、生产厂家也必不可少。至于检查日期和备案日期，当然也不能缺少。2，塔吊安全检查表里，“施工作业环境”，“技术资料”这两个塔吊租赁大前提同样要录以备忘，从而为日后进行相关调查留下宝贵的线索。3，塔吊的《安全检查表》可按“塔身”、“安全装置”、“机构与零部件”以及“电气设备”这些不同的部位，进行详细地列表，并以合规合格塔吊的标准留出相关选项，供检查时填写。同时，还应留出“总体评价”一栏，供检查人员对塔吊整体情况，特别是在“能否继续使用”这一至关重要的方面下定结论，以策安全。4，塔吊安全检查表还应在检查完毕后，供项目经理、项目总监理工程师、建设单位项目负责人、检查负责人和其他参检人员签字，从而将责任具体落实到人。

塔吊回转支承是重要的塔吊配件，塔吊回转支承安装保养环节在塔吊安装保养过程中很多时候会被忽略，下面就塔吊回转支承安装保养技术和大家做个探讨。（1）回转支承的安装支座需要有足够的刚性，安装面要平整。装配塔吊租赁回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面需要清理干净。（2）塔吊维修使用中塔吊租赁应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。（3）回转支承需要水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%；齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用塔吊维修高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油需要加足，直至从密封处渗出油脂为止。

1、滑钩原因（1）塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。（2）电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。（3）高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。（4）变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松塔吊租赁动。（5）缺相保护器不起作用。2、预防措施（1）司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规塔吊租赁定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。（2）做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。（3）不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。（4）要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。（5）维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。

塔吊电气系统施工应注意哪些问题？塔吊电气系统施工注意事项：电缆不允许拖行、安全距离、电气连接、接地等，就这些问题做如下一一详细介绍。1.塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木磨擦塔吊租赁或被轨道上杂物缠绕发生事故。2.施工现场架空线路与塔吊的塔吊租赁安全距离，按照临时用电规范规定："旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线小水平距离不得小于2m。"当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。3.塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。4.塔吊的保护接零和接地线需要分开。可将电源线送至塔吊道轨端部分配电箱，由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。5.当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。